建設車両

それらは多くの名前で呼ばれます: シザーリフト、バケットリフト、ブーム取付けられたバケット、車取付けられたブームバケット、しかし、それらはすべて実際には MEWPs-移動式昇降作業プラットフォームです。

彼らは、地面から特定の高さまで人を移動させ、安全に、簡単に、繰り返し行う必要があるアプリケーションが存在する建設、倉庫業、公共施設、および他の産業で見つけることができます。

チルトセンサやスイッチは、作業者の安全性を高め、転倒やその他の労働災害の防止に重要な役割を果たすことが実証されています。

MEWP 災難は、シザーリフト、テレスコピック(テレハンドラー)や多関節ブームリフト、垂直マストリフトなどの空中装置で発生する可能性があります。最も一般的な MEWP 災難は以下の通りです。

  • 閉じ込め。MEWPと固定構造物の間にオペレータが閉じ込められること。
  • 転覆。斜面や圧力などの地盤の状態で、MEWPが転覆する原因となること。
  • 落下。MEWPプラットフォームから落下するオペレータ
  • 衝突する。MEWPが歩行者や他の車両、送電線に衝突した場合

職場でこのようなよくある災難を回避するために、適切な傾斜センサ、傾斜計、および傾斜スイッチを使用することで、チームの安全性、ひいては生産性を向上させる方法をご紹介します。 

  • シャーシの傾斜角度を監視します。 シャーシ角度の測定は、MEWP のベースが車両操作のための安全な角度の限界内にあることを保証します。センサーが車両が安全でない位置にあることを示している場合、MEWP 車両コントローラは、ブームリフトのブームを伸ばしたり動かしたり、シザーリフトのプラットフォームの高さを上げたりなど、多くのことを行うために運転者の能力を阻害することができます。これらの行動を阻害することで、横転や転倒の可能性を大幅に低減させることができます。
  • プラットフォームの傾斜角度を監視します。 プラットフォーム角度の測定は、車両のプラットフォームが車両のシャーシと水平であることを保証し、MEWP 車両コントローラが荷重計算を行うことを可能にするために他のセンサーと一緒に使用することができます。これは、車両が横転したり、オペレータが落下したりする可能性のある安全でない荷重を防ぐことができます。
  • プラットフォームの高さを監視します。 プラットフォームの高さは、シザーリフトアームの角度またはブームの角度の関数であるため、角度測定は、MEWP 車両コントローラがプラットフォームの高さを計算し、他のセンサーからの情報と組み合わせて荷重計算を行うことを可能にします。繰り返しになりますが、これは車が転覆するか、またはオペレータが落ちることを引き起こす可能性がある危険な負荷を防ぐことができます。

ここでは、MEWPアプリケーション用のチルトセンサ、傾斜計、チルトスイッチを選択する際に必要な主な機能をご紹介します。

  • 精度を確保すること。 検討している装置の精度を理解していることを確認してください。サプライヤーは、エンドユーザーが装置の真の精度を理解できないように、精度、再現性、および直線性の定義を入れ替えていることがよくあります。しかし、お使いのチルトセンサ、傾斜計、またはチルトスイッチが、MEWP で発生する振動の間に正確な出力を提供することが重要です。
  • 統合。傾 斜センサー、傾斜計、または傾斜スイッチに正しい出力を選択して、統合プロセスを可能な限りシンプルにしてください。
  • 環境保護と認証。選 択したチルトセンサー、傾斜計、またはチルトスイッチが、IP 定格などの十分な環境保護が施されていること、および CE、UL、RoHS、REACH などの必要な認証とコンプライアンスを取得していることを確認してください。
  • 価格。 豊富な機能と非常に高精度なチルトセンサ、傾斜計、チルトスイッチは魅力的なオプションのように見えますが、多くの場合、OEMアプリケーションでは価格が法外なものになります。

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プログラム可能なチルトスイッチ

±45°の動作範囲、±0.1°の精度

デュアル(2軸)リレーチルトスイッチ

電解チルトスイッチ

±35°動作範囲、±0.1°精度

デュアル(2軸)リレーチルトスイッチ

アナログ傾斜計

±60°の動作範囲、±0.1°の精度

デュアル(2軸)傾斜計